




连轧机是对钢管进行轧制的重要设备,177pqf连轧机组采用6机架三辊轧制,钢管轧制通过电机带动减速机、连杆将力传递给轧机机架,pqf连轧机共有18根低速连杆。在日常检修维护过程中,需对连轧机的低速连杆进行检修,工作量很大,每更换1根连杆大约需12小时,南京连轧机,需要6人通力配合,费时费力。177分厂机修钳工王慧经过多次实践,总结了一套连轧机低速连杆更换的方法,能够做到快速准确,省时省力。
连轧主机机架轧辊轴端齿套与轴采用间隙配合,轴向固定方式采用轴端压板固定,现场双号机架的下位辊端接手压板螺栓较短,挠性差,在轧钢时就被剪切断裂,辊端接手脱落卡在机架与牌坊中间,造成机架无法抽出。每次处理需要4人,4-6小时才能处理完成,---时必须破坏性将轴端齿套割坏,浪费人力财力及时间。
上引感应炉一般为连体组合炉,由熔化炉、静置过渡仓和保温炉三部分组成,但我分厂3号上引机的感应炉组成只有二部分即熔化炉和保温炉,从这几年的使用情况看,该机生产的铜杆出现气孔的机率要比1、2号上引机高,三辊连轧机,经研究发现问题出在缺少静置过渡仓,其结果会导致:温度波动大。刚放入一块铜板时,熔化炉这边呈低温状态,保温炉的温度相应下降好几度,冷连轧机,当固态铜一化完时,铜水流动性骤然提高,铜液温度跟着提高,这对形成稳定的铜杆结晶环境不利,铜杆的结晶状态性能沿长度方向就不一致;不利于铜水净化。所谓净化,包括两方面:一是气体的析出,二是杂质的悬浮。气体主要来自电解铜、木炭和炉气,除部分的硫、磷有害气体外,02、h2、h20是主要的,若过饱和会在铜杆中心析出,形成“空心”,所以设置过渡仓的目的就是为了有更多的时间完成脱气的物理,化学反应。
为弥补3号上引机熔炉先天不足,操作中要做好几项工作:1)适当增加炉子的清渣,换炭次数,---覆盖剂不失效;2)注意均衡加料,减小铜液温度的波动;3)尽量少用或不用打包废铜线入炉,改用剪断的废铜线。
通过对管材缺陷的观察以及工艺的分析发现,问题是由轧机本身引起的,包括了送进量、回转角度、动作的协调性等方面的因素,从而导致管材端头存在各种缺陷。具体分析过程如下:轧机运行过程中,在后死点回转及送进,在前死点回转,动作协调并没有发现有---现象,各方面都在设计要求范围之内。
继续操作后发现管材在送进时,与管坯同轴的芯杆前后窜动较大,从而---影响了芯棒位置的准确性,而当管材在后死点送进时,由于花键与芯杆间隙过大,两辊连轧机,导致管坯前进时芯杆也在前进,这样在轧制时与芯杆相连接的芯棒的位置发生了较大的变化。正是这种种问题,才使得产品表现出一系列缺陷。
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